CG32.5LTR

Littelfuse
576-CG32.5LTR
CG32.5LTR

制造商：

说明：
气体放电管 - GDT /气体等离子体避雷器 GP S.A. STAN 2.5KV

数据表:
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库存量: 2,120

库存：
2,120
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2,000
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12
周 大于所示数量的预计工厂生产时间。
最少： 1   倍数： 1
单价:
¥-.--
总价:
¥-.--
预估关税:

定价 (含13% 增值税)

数量 单价
总价
¥30.9394 ¥30.94
¥28.1257 ¥140.63
¥26.6341 ¥266.34
¥23.4136 ¥1,170.68
¥19.6055 ¥1,960.55
¥18.8597 ¥4,714.93
整卷卷轴（请按500的倍数订购）
¥16.046 ¥8,023.00
¥14.7239 ¥14,723.90

产品属性 属性值 选择属性
Littelfuse
产品种类: 气体放电管 - GDT /气体等离子体避雷器
RoHS:  
CG3
2.5 kV
2 Electrode
Axial
Failsafe Not Protected
8 mm
6 mm
- 40 C
+ 90 C
Reel
Cut Tape
商标: Littelfuse
组装国: Not Available
扩散国家: Not Available
原产国: CN
绝缘电阻: 10 GOhms
安装风格: Through Hole
产品类型: GDTs - Gas Discharge Tubes / Surge Arresters
工厂包装数量: 500
子类别: GDTs - Gas Discharge Tubes
技术: Gas Discharge Tubes
类型: Gas Plasma Arrester
单位重量: 2.364 g
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已选择的属性: 0

数据表

Models

PCN

CNHTS:
8535400000
CAHTS:
8535400000
USHTS:
8535400000
JPHTS:
853540000
KRHTS:
8535400000
TARIC:
8536309090
ECCN:
EAR99

电动汽车交流充电器

虽然从本质上说，交流充电站比直流充电器更简单，但交流充电站可以安全地将来自电网的交流电输送到车辆中。由于车辆的空间和重量限制，车载充电器和交流充电站通常功率较低（22kW或更低），因此充电速度较慢，甚至需要花费数小时。这些系统还依赖于车辆的车载充电器，以便将来自电网的交流电转换为直流电，从而为车辆电池充电。需要采取适当措施保护充电器和车辆，这一点至关重要。

非车载充电器子单元电源转换器

Littelfuse非车载充电器子单元电源转换器用于能够在30分钟内将SOC充电至80%的直流充电站。这些快速充电应用需要模块化电源转换器，可以并联满足不同功率的需求，从而实现快速充电。最关键的参数是能量密度和系统效率。直流充电站中的子单元电源转换器由集成在充电站中的交流/直流电源级和直流/直流电源级组成。

CG3高压气体放电管

Littelfuse CG3高压气体放电管 (GDT) 有两个电极（1kV至7.5kV），设计用于浪涌保护和高隔离应用。Littelfuse CG3 GDT还设计用于通常存在几百伏偏置电压或信号电平的应用。CG3具有 <1.5pF低电容和5kA峰值脉冲电流，工作温度范围为-40 °C至+90°C。

交流-直流电源

Littelfuse交流/直流电源是电子设计中常用的构建模块。这些电源构建块中的元件需要可靠、持久，Littelfuse提供符合这些要求的各种产品。该元件组合包括过流和过压保护、功率级和输出保护。Littelfuse AC/DC电源产品的典型应用领域包括汽车、太阳能、工业、制造业等。

电动汽车直流快速充电器

Littelfuse电动汽车 (EV) 充电解决方案包括非车载直流快速充电器。Littelfuse电动汽车充电解决方案支持设计人员选择理想的解决方案，以确保其电动汽车充电装置功能齐全、安全可靠。

非公路电动汽车解决方案

Littelfuse  为非公路电动汽车提供各种解决方案。这些电动汽车采用类似架构，功率范围为48 V至400 V。非公路电动汽车包括电动叉车、高尔夫球车、三轮车、拖车拖拉机、压缩机和挖掘机。

xEV传动系解决方案

Littelfuse提供适用于汽车环境的各种xEV动力总成解决方案。该产品组合包括保险丝、TVS二极管、二极管阵列、栅极驱动器、高压保险丝和热保护器。Littelfuse的这些产品设计用于各种电动汽车行业，如电池管理系统、牵引电机逆变器、车载充电器和电池分配单元。

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