LTC2949包含一个内置串行接口,可配置为支持与主机的隔离式isoSPI™通信或用作SPI接口。该器件还支持与其他电池监视器(例如LTC681x多节电池监视器IC)进行同步测量。
LTC2949具有12个内部缓冲高阻抗输入(V1至V12),用于测量来自外部传感器或电阻分压器的电压,从而可以测量温度、HV-Link电压、机箱隔离以及监控接触器状态。该器件具有多达五个可编程数字输出,这些输出可以设置为接地、电源或以400kHz的频率进行切换。可编程阈值和跟踪寄存器可降低到主机的数字流量。
LTC2949电流和电压监控器IC采用48引脚薄型四方扁平 (LQFP) 封装,符合汽车应用类AEC-Q100标准。
文章
低压电池监视器进入高压电动汽车行业电动汽车逐渐成为主流,形成大量采用拐点。为了保持竞争力,系统设计人员需要密切关注电池和BMS技术,它们对最终用户体验都有着深刻的影响。
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特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准
- 测量电池组电压、电流和功率
- 指示累积的电池电量和电能
- 具有<1μV失调电压的20位电流测量
- 内置隔离式isoSPI或SPI接口
- 支持电池监视器同步测量
- 多达12个缓冲电压测量输入
- 多达5个GPO,可配置为驱动接地、电源或以400kHz的频率进行切换
- 高侧或低侧电流检测
- 0.3%电流和电压精度
- 1%电能和电量精度
- 真正的平均ADC
- I2C EEPROM接口,用于存储电路板校准因子
- 用于所有测量数量的阈值寄存器
- 设计用于符合ISO26262标准的系统
- 输入引脚上的开路检测
- 工作温度范围
- LTC2949I:-40°C至+85°C
- LTC2949H:-40°C至+125°C
- 封装类型:LQFP-48
应用
- 电动车辆和混合动力车辆
- 隔离式电流检测
- 备用电池系统
- 大功率便携式设备
框图
典型应用电路
视频
发布日期: 2019-12-18
| 更新日期: 2025-02-03

