Texas Instruments DRV3946-Q1双通道电磁阀驱动器
Texas Instruments DRV3946-Q1双通道电磁阀驱动器是一款高度集成的解决方案，用于驱动汽车应用中的两个电磁阀，例如电动汽车电池管理系统中的接触器继电器。它包括电源、电流检测和电流调节、可配置的峰值和保持电流及相关时序，以及诊断和保护功能。Texas Instruments DRV3946-Q1还集成了多个独特的功能，与传统的分立式螺线管驱动器相比，性能更加出色。这些功能包括用于对负载电流快速放电的集成冗余钳位电路、可寻址SPI以及具有低导通电阻开关的改进型半桥驱动器级。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准
- 温度等级1（-40°C至+125°C，TA）
- 针对功能安全标准
- 开发用于功能安全应用
- 帮助ISO26262系统设计达到ASIL C级要求的文档即将发布
- 高度集成的螺线管驱动器，面向电动汽车接触器继电器和螺线管控制应用
- 集成电源、电流调节、诊断和安全功能
- 高效螺线管驱动，具有可配置峰值和保持电流设置
- 适用于电源、接口、驱动器和监测器的内置自检和诊断功能
- 通过冗余电源、低侧和高侧驱动器以及辅助监控逻辑实现可靠运行的架构
- 高达28 V（40 V绝对 最大）工作电压
- 集成式改进型半桥
- 用于充电、再循环和钳位
- 典型RDS(ON) ：37mΩ（低侧）、57mΩ（高侧）
- 集成钳位电路可实现快速关断
- 具有冗余低侧钳位的高侧钳位
- 通过单线连接进行低侧负载控制
- 允许外部高侧开关实现冗余关断
- 低侧和高侧电流检测精度为±5%
- 模拟负载电流反馈引脚 (IPROPI)
- 内部控制模式
- 闭环PWM电流调节
- 可配置的峰值时间、峰值和保持电流
- 外部控制模式
- 在固定PWM频率下改变占空比
- 以固定占空比改变PWM频率
- 4线可寻址24位SPI，带CRC保护
- 允许多个器件在同一个 SPI上运行
- 可以向多个器件发送广播命令
- 全面的保护和诊断
- 器件内置自检
- 用于开路/短路检测的负载监控
- 在驱动器开启和关闭期间检测失控情况 – 针对欠流或欠压的强制继电器打开
- 冗余引脚关断
- nFAULT引脚上的故障通知
应用
- EV接触式继电器
- 峰值和保持螺线管
- 打开和关闭继电器
- 比例电磁铁
- 电池断开单元 (BDU)
- 电池接线盒 (BJB)
- 配电盒 (PDB)
- 主动悬架系统
- 车辆控制单元 (VCU)
简化示意图
发布日期: 2024-02-07
| 更新日期: 2024-02-15