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Texas Instruments LM5163H-Q1高温降压直流/直流转换器

Texas Instruments LM5163H-Q1高温降压直流/直流转换器设计用于在高达165°C的高结温下工作。借助该特性，可实现支持高环境温度和输出功率规格的高密度解决方案。LM5163H-Q1可在宽输入电压范围内工作，最大限度地减少对外部浪涌抑制元件的需求。最低可控制导通时间为50ns，便于实现较大的降压转换比，进而实现从48V额定输入到低电压轨的直接降压，从而降低系统复杂性以及解决方案成本。LM5163H-Q1可在输入电压突降低至6V时以接近100%的占空比工作。因此，该器件非常适合用于高性能48V电池汽车应用和MHEV/EV系统。Texas Instruments LM5163H-Q1器件符合汽车应用类AEC-Q100认证。

特性

  • 符合AEC-Q100标准，用于汽车应用
    • 器件温度1级（-40°C至+125°C环境温度范围）
  • 设计用于可靠和坚固的应用
    • 6 V 至 100 V 的宽输入电压范围
    • 结温范围：–40°C至+165 °C
    • 热关断，可确保165°C的温度
    • 峰值和谷值限流保护
    • 输入UVLO和固定3ms软启动
  • 针对超低EMI要求进行了优化
    • 符合CISPR 25 5类标准
  • 适用于可扩展汽车电源
    • 最小接通和断开时间短 (50ns)
    • 可调开关频率：高达1MHz
    • 二极管仿真，提高轻负载时的效率
    • 10.5µA无负载输入静态电流
    • 3µA关断静态电流
  • 集成度高，减小了解决方案尺寸并降低了成本
    • COT模式控制架构
    • 集成0.725Ω NFET降压开关
    • 集成0.34Ω NFET同步整流器，因此无需外部肖特基二极管
    • 1.2V内部电压基准
    • 无环路补偿元件
    • 内部VCC 偏置稳压器和自举二极管

应用

  • 汽车48 V轻度混合ECU偏置电源
  • HEV/EV直流/直流转换器
  • 汽车用高温ADAS应用

功能框图

框图 - Texas Instruments LM5163H-Q1高温降压直流/直流转换器
发布日期: 2020-03-17 | 更新日期: 2025-03-10