TCAN11623-Q1和TCAN1162-Q1支持宽输入电源范围,集成了某种形式的LDO输出。TCAN11625-Q1具有5V LDO输出 (VCCOUT),可为CAN收发器内部提供电压和外部提供额外电流。TCAN11623-Q1具有3.3V LDO输出 (VLDO3),由5V LDO供电,支持外部负载。
Texas Instruments TCAN1162x-Q1可通过INH输出引脚选择性地启用系统上可能存在的各种电源,从而降低电池电流消耗。借助该特性,可实现超低电流休眠状态,其中电源传到除TCAN1162x-Q1外的所有系统组件,同时监控CAN总线。检测到唤醒事件时,TCAN1162x-Q1通过驱动INH高电平发起系统启动。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准(一级)
- 满足ISO 11898-2:2016的要求
- 支持功能安全
- 可提供协助功能安全系统设计的文档
- 宽输入工作电压范围
- 集成LDO,用于CAN收发器电源
- 5V LDO,具有100mA输出电流能力 - TCAN1225
- 3.3V LDO,具有70mA输出电流能力 - TCAN11623
- 传统CAN和CAN FD,高达8Mbps
- VIO电平转换支持:1.7V至5.5V
- 工作模式
- 正常模式
- 待机模式
- 低功率睡眠模式
- 高压INH输出,用于系统电源控制
- 通过WAKE引脚支持本地唤醒
- 未通电时定义行为
- 总线和IO端子为高阻抗(运行总线或应用上无负载)
- 保护特性
- ±58V CAN总线故障容限
- VSUP负载突降支持
- IEC ESD保护
- 欠压和过压保护
- 热关断保护
- TXD显性状态超时 (TXD DTO)
- 支持超宽结温
- 采用具有可湿性侧翼的无引线VSON (14) 封装,具有改进的自动光学检查 (AOI) 功能
应用
- 高级辅助驾驶系统 (ADAS)
- 车身电子产品和照明
- 汽车信息娱乐和仪表板
- 混合动力、电动和动力总成系统
简化示意图
发布日期: 2022-03-18
| 更新日期: 2022-03-31

