Texas Instruments TCAN1462x-Q1汽车类SIC CAN FD收发器
Texas Instruments TCAN1462x-Q1汽车类SIC CAN FD收发器满足ISO 11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求和CiA 601-4信号改善功能 (SIC) 规范。这些器件可减少显性到隐性边缘的信号振铃，并能在复杂的网络拓扑中实现更高的吞吐量。借助信号改善功能，许多应用能够在具有多个无端桩线的大型网络中以2Mbps、5Mbps甚至更高的速率工作，从而发挥CAN FD（灵活数据速率）的真正优势。
TCAN1462x-Q1符合CiA 601-4规定的时序规范，因此与普通的CAN FD收发器相比，具有更严格的位时序对称性。这提供了更大的时序窗口来对正确的位进行采样，并能够在固有振铃和位失真的大型复杂星形网络中实现无差错通信。
TI TCAN1462x-Q1 CAN FD收发器采用8引脚SOT-23、VSON和SOIC封装，符合汽车应用类AECQ 1001级标准。
特性
- 符合汽车应用类AEC Q100标准（一级）
- 符合ISO 11898-2:2016和CiA 601-4标准的要求
- 传统CAN和CAN FD高达8Mbps
- 通过减少复杂拓扑中的振铃，积极改善总线信号
- 向后兼容传统CAN网络
- VIO电平转换支持1.7V至5.5V
- 未上电时的理想无源特性
- 总线和逻辑终端处于高阻态（运行总线或应用上无负载）
- 支持热插拔：在总线RXD输出上可实现上电/断电无干扰运行
- 定义了浮动逻辑引脚和电源欠压情况下的器件行为
- 工作模式
- 正常模式
- 支持远程唤醒请求功能的低功耗待机模式
- 保护特性
- 总线引脚上的IEC ESD保护
- ±58 V CAN总线故障容限
- VCC 和VIO（仅V版本）电源端子上的欠压保护
- TXD显性状态超时 (TXD DTO)
- 热关断保护 (TSD)
- 采用SOIC-8、SOT-23-8和VSON-8封装，具有可润湿侧翼并提供改善的自动光学检测 (AOI) 功能
应用
- 汽车网关
- 高级辅助驾驶系统 (ADAS)
- 车身电子产品和照明
- 混合动力、电动和动力总成系统
- 汽车信息娱乐和仪表板
视频
典型应用电路
相关开发工具
Texas Instruments TCAN-SOIC8-EVM 评估模块（EVM）
开发该模块旨在让用户能够评估TI的任何8引脚CAN收发器设备。
发布日期: 2022-05-05
| 更新日期: 2024-09-13