该器件集成了保护功能,包括输出钳位、热关断和电流限制。这些特性提高了系统在短路等故障事件中的稳健性。该器件实现了可选择的高精度电流限制,通过减少驱动大电容负载时的浪涌电流,从而提高了系统的可靠性。对于A/B型号,该器件还提供精确的电流检测,从而能够改进负载诊断,例如过载和开路负载检测。输入引脚上的低逻辑高阈值VIH为1.5V,允许使用低至1.8V的MCU。
该Texas Instruments TPS1HC120-Q1可以驱动广泛的阻性、感性和容性负载,包括高级驾驶辅助系统 (ADAS) 摄像头、LED、继电器、螺线管和加热器。该器件采用8引脚超小型SOT封装,尺寸为2.1mm × 1.6mm,引脚间距为0.5mm,最大限度地减少了PCB占位面积。
特性
- 单通道智能汽车高侧开关,具有完整诊断功能
- 开漏状态输出
- 电流检测模拟输出(1)
- ON和OFF状态开路检测(1)
- 宽工作电压范围:3 V至28 V
- 待机电流:<>
- 工作结温范围:–40°C至150 °C
- 可选择电流限制范围:0.2A至2.1A
- 保护
- 过载和短路保护
- 电感负载负电压钳位
- 欠压闭锁 (UVLO) 保护
- 热关断和摆幅,具有自恢复功能
- 接地失效、电池失效和反向电池保护
- 软短路时自动重试,硬短路时闩锁 (1)
- 诊断
- 快速中断故障报告
- 开/关状态输出开路负载和对电池短路检测 (1)
- 过电流和对地短路检测
- 热关断和摆幅检测
- 资格认证
- 符合AEC-Q100标准,适用于汽车应用,环境温度 (TA) 范围为–40°C至125°C
- 通过ISO7637-2和ISO16750-2电气瞬态干扰抑制认证
- 8引脚小尺寸SOT封装
(1) 请参阅器件比较表,了解特定型号的可用功能。
应用
- ADAS模块
- 汽车显示器模块
- 车身控制模块
器件比较表
功能框图
发布日期: 2026-01-23
| 更新日期: 2026-01-29

